Нива 21213 с карбюраторным двигателем имеет некоторые особенности в своей конструкции, которые могут быть не всегда удобными для владельцев. Одной из таких особенностей является расположение генератора. В стандартной комплектации он расположен ниже коллектора впускного коллектора, что может вызывать проблемы при ремонте и обслуживании.
Однако, существует решение проблемы - установка кронштейна переноса источника электрического питания. Он позволяет переместить генератор на Ниве 21213 карбюраторную выше и обеспечить более удобный доступ к нему. Это комплект, который можно ставить на генератор как в карбюраторную, так и от инжекторную версию.
Что такое кронштейн переноса генератора Нива 21213 карбюратор
Кронштейн переноса генератора Нива 21213 карбюратор представляет собой металлическую планку, которая крепится к двигателю и позволяет установить источник электрического питания в новом положении. Преимущества данной модификации очевидны. Во-первых, благодаря кронштейну переноса генератора, владельцам Нивы 21213 карбюраторной становится гораздо проще производить ремонтные и обслуживающие работы на генераторе. В случае необходимости замены детали или проведения технического осмотра, вам больше не придется разбирать впускной коллектор и устранять его преграды для доступа к источнику электрического питания.
Кроме того, данная модификация позволяет улучшить вентиляцию механизма, что в свою очередь способствует повышению его срока службы. Установка детали может быть проведена самостоятельно или с обращением к специалистам в авторемонтном центре.
Как проводится монтаж?
Установка проходит поэтапно. Вначале владелец или специалист ставит машину на ровную поверхность, выключает двигатель. Открывает капот и находит генератор. Потом отсоединяет от него все электрические провода, а также ремень привода, используя специальные инструменты. Следующим шагом демонтирует кронштейн. Убирает болты соединения и аккуратно удаляет его. Смотрит, в каком положении был установлен старый образец, чтобы правильно установить новый. Далее берет новый кронштейн и помещает его на новое место. Затягивает болты крепления, используя нужный ключ, но не перетягивая их слишком сильно, чтобы не получить повреждение детали.
После установки возвращает ремень привода на свое место и подтягивает. Подсоединяет все электрические провода к генератору в соответствии с их маркировкой или инструкцией автомобиля. Проверяет, что все детали правильно установлены, надежно закреплены. Закрывает капот автомобиля и запускает движок. Смотрит, что источник электротока работает исправно и заряжает аккумулятор.
